TOYOTA COROLLA CROSS / トヨタ カローラクロス 【車両レビュー】経済性含めてすべてがちょうどいい!! 時代に合った新スタンダード!!

 トヨタ製SUVは現在、小型から大型まで、さまざまな車種が顔を揃えました。選択肢が豊富なのはユーザーにとって喜ばしいことですが、一方で「どれを選ぶべきか?」という悩みが生じます。そんなときは、まずカローラクロスに触れてみてください。なぜなら、あなたがSUVに求める要件が明確になるからです。例えばボディサイズだったり、内外装の上質感や走行性能、荷室の広さを含めた使い勝手が自分に合っているかといった要望がどのレベルにあるかを判断するときに、カローラクロスがあなたにとっての適正を測る物差しとなるはずです。

 もちろん、ただ軌範となるだけのクルマではありません。“カローラ”の名を冠していることから、流行りのSUVだとしても、どこか普通で平凡、SUVなのに凡庸で、十人並といったイメージを抱く人は少なくないでしょう。たしかに、それは間違いではありません。しかし、カローラクロスには「80点プラスα主義」というカローラで掲げた思想が息づいています。つまり、カローラクロスは、平均よりも高い水準の基本性能を持ちながら、さらにプラスαの価値を提供できるクルマに仕上げられているのです。

 群雄割拠のSUVクラスのなかでは、際立った個性がなにかを見出すのは少々難しいかもしれません。とはいえ、“なによりもまずは個性を!”というクラスの風潮に流されず、あえて普通で勝負するのよしとするあたりに、トヨタの自負心がうかがえます。日本のモータリゼーションを牽引してきたカローラの血筋を受け継ぐだけあって、その実力は決して“並”ではありません。

画像: トヨタ カローラクロス 【車両レビュー】経済性含めてすべてがちょうどいい!! 時代に合った新スタンダード!! TOYOTA COROLLA CROSS E-CarLife with 五味やすたか www.youtube.com

トヨタ カローラクロス 【車両レビュー】経済性含めてすべてがちょうどいい!! 時代に合った新スタンダード!! TOYOTA COROLLA CROSS E-CarLife with 五味やすたか

www.youtube.com

Test Car:HYBRID Z
価格:¥2,990,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,490×1,825×1,620×2,640mm
車両重量:1,410kg
駆動方式:FF
動力源:1.8ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:72kW(98ps)/5,200rpm
最大トルク:142Nm/3,600rpm
モーター最大出力:53kW(72ps)
モーター最大トルク:163Nm

Test Car:HYBRID S E-Four
価格:¥2,959,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,490×1,825×1,620×2,640mm
車両重量:1,490kg
駆動方式:4WD
動力源:1.8ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:72kW(98ps)/5,200rpm
最大トルク:142Nm/3,600rpm
モーター最大出力:53kW(72ps)
モーター最大トルク:163Nm
リヤモーター最大出力:5.3kW(7.2ps)
リヤモーター最大トルク:55Nm

This article is a sponsored article by
''.