PEUGEOT 508 SW / プジョー 508SW 2021 【車両レビュー】 待望のプラグインハイブリッド登場!! コスパも優れたスタイリッシュなステーションワゴン!!

 プジョー508は、同ブランドのフラッグシップに位置づけられるクルマです。そんな508のワゴンバージョンであるSWにプラグインハイブリッド仕様が追加されたので、さっそくチェックしてみました。

 ルックスは低く、ワイドなフォルムがじつにスポーティ。ライオンの牙をモチーフにしたLEDデイライトをはじめとした細部のディテールなど、じつに斬新な仕立てが印象的でシューティングブレークでのようは趣を感じせてくれます。

 パワーユニットは、最高出力180psの1.6L直4ガソリンターボに、110psの電動モーターを組み合わせたハイブリッドを搭載。内燃機関モデル(ガソリン、ディーゼル)に比べると車両価格はアップしますが、ハイブリッドならではの静かさや重厚な乗り味、アクティブサスペンションとの相性のよさなどを鑑みると、価格差は相殺されるはずです。それくらい、価値がある選択だと言っていいでしょう。上級車種なので車内の作り込みは高品位だし、ワゴンボディだからこその優れた実用性も魅力です。欧州車のワゴンでは、ややマイナーな車種ですが、コストパフォーマンスの高さも含め、オススメの1台です。

画像: プジョー 508SW 2021 【車両レビュー】 待望のプラグインハイブリッド登場!! コスパも優れたスタイリッシュなステーションワゴン!! E-CarLife with 五味やすたか www.youtube.com

プジョー 508SW 2021 【車両レビュー】 待望のプラグインハイブリッド登場!! コスパも優れたスタイリッシュなステーションワゴン!! E-CarLife with 五味やすたか

www.youtube.com

Test Car:508SW HYBRID
価格:¥6,336,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,790×1,860×1,420×2,800mm
車両重量:1,820kg
駆動方式:FF
動力源:1.6ℓ直列4気筒ターボハイブリッド
エンジン最大出力:133kW(180ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク:300Nm/3,000rpm
モーター最大出力:81kW(110ps)/2,500rpm
モーター最大トルク:320Nm/500-2,500rpm

This article is a sponsored article by
''.