【愛車レポート】ついに納車!! モータージャーナリストが惚れて買った 新型 MIRAI 初乗り!! 20インチの乗り味はいかに!?

 MIRAIを購入した理由? やはりドライブフィーリングに尽きます。オーナーになってみると、純正アプリが使いにくいとか、気が利かないカーナビなど、走り以外の部分でガッカリすることもありますが、走り出してしまえば、すべてのマイナスをいったん頭のなかから消し去ってくれるほど、走りがいい!

 乗り心地では19インチの快適性に及びませんが、ハンドリングや乗り心地のバランスでは、欧州サルーンを凌駕するレベルです。動力性能の足りなさを補って余りある優位点といえるでしょう。

 私のレポートに対して「忖度ないですね」と言われることはよくありますが、じつはけっこう気を使ってレポートしているんですよ、これでも(?)。しかし、オーナーになったからにはMIRAIのさらなる進化を促す一助となるべく、忖度というリミッターを外していくつもりです。

画像: 【愛車レポート】ついに納車!! モータージャーナリストが惚れて買った 新型 MIRAI 初乗り!! 20インチの乗り味はいかに!? E-CarLife with 五味やすたか www.youtube.com

【愛車レポート】ついに納車!! モータージャーナリストが惚れて買った 新型 MIRAI 初乗り!! 20インチの乗り味はいかに!? E-CarLife with 五味やすたか

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※購入時の動画はコチラから

https://youtu.be/AbDDpHUnRVg​

※19インチモデルの試乗はコチラから

https://youtu.be/V8No4QIj8ho​

Test Car:Z “Executive Package”
価格:¥8,050,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,975×1,885×1,470×2,920mm
車両重量:1,950kg
駆動方式:FR
動力源:FCスタック+モーター
最大出力:134kW(182ps)/6,940rpm
最大トルク:300Nm/0-3,276rpm

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