適度なボディサイズ&ミッドシップレイアウトを使い、ワインディングにおいて究極のハンドリングマシンと呼びたく素性を示すCayman。自然吸気エンジンからターボエンジンとなった718Caymanは、その乗り味を洗練させ、911を越える?とさえ思える完成度になりました。
1年前に撮影した映像ですが、独断と偏見の素直なコメントです。
画像: これが究極のハンドリングマシン?!? PORSCHE 718 Cayman ポルシェ 718 ケイマン E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか www.youtube.com

これが究極のハンドリングマシン?!? PORSCHE 718 Cayman ポルシェ 718 ケイマン E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

www.youtube.com

PORSCHE 911 TurboSの内外装動画はこちらです

https://youtu.be/GPYEk9PL5pQ​

Test Car:PORSCHE 718Cayman(PDK)
価格:¥6,800,000-
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,385×1,800×1,295×2,475mm
車両重量:1,390kg
動力源:2,0ℓ 水平対向4気筒ターボ
最大出力:220kW(300ps)/6,500rpm
最大トルク:380Nm/ーrpm 
0-100km/h:4,7Sec(スポーツクロノパッケージ付き)

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