NSX 2019年モデルを「CARTOP」&「WEBCARTOP」企画の筑波アタックでチェック!
筑波サーキットアタック企画の趣旨は下記ですが、そのルールを急遽崩しました。泣 理由は動画後半に。僕の腕の無さ、、適応力の低さ、、心の弱さ、、2回も走り、、コースアウト……が。
でも、今までにない独特な操る(乗りこなす)面白さがありドMな僕はこの感じ好きですね〜♫
撮影は2018年12月末、、、、、、すみません、漬けてました。。。
画像: コースアウト?!?廃業の危機(;゚ロ゚) HONDA NSX 2019年モデル を 【筑波サーキット】で徹底チェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか 概要欄も! www.youtube.com

コースアウト?!?廃業の危機(;゚ロ゚) HONDA NSX 2019年モデル を 【筑波サーキット】で徹底チェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか 概要欄も!

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自動車専門誌「CARトップ」

https://www.kotsu-times.jp/​

自動車専門WEB媒体「WEBCARTOP」

https://www.webcartop.jp/​

の筑波アタック企画のコラボレーションになります。
【筑波アタック】は、ラップタイムを大事にしていますが、我々メディアが日常借り受けられる広報車をそのまま筑波サーキットに持ち込み、特別な準備をせず、ピットアウトして1周、もしくは2周のアタックを行います。
狙いは、練習など準備なくぶっつけのワンチャンなので、クルマ特性の掴み易さや、扱いやすさ、コントロール性などが良くないとタイムが出ないという一般車として大事な総合力がタイム結果として表れることを大事にオペレーションしております。

Test Car:HONDA NSX
車両価格:¥23,700,000–
全長×全幅×全高:4,490×1,940×1,215mm
ホイルベース:2,630mm
車両重量:1,800kg
動力源:3,492cc V型6気筒ツインターボ
 &電動モーターフロント2基&リア1基
システム最大出力:427kW(581ps)
システム最大トルク:646Nm
駆動方式:9AT&4輪駆動(フロント電動駆動)
タイヤ:F:245/35ZR19 R:305/30ZR20

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